El acetato de tierras raras, con buena solubilidad en agua, morfología cristalina completa y alta pureza, se utiliza ampliamente en diversos campos y desempeña un papel cada vez más importante. El acetato de tierras raras, representado por el acetato de lantano, se caracteriza por su baja toxicidad, fácil eliminación mediante calentamiento, alta solubilidad en agua y propiedades físico-químicas especiales propias de los elementos de tierras raras. Es un ingrediente farmacéutico e intermedio importante en medicina, un catalizador clave en la industria petrolera, un aditivo esencial en el campo de los materiales de alta tecnología y un componente fundamental en medicamentos y fertilizantes agrícolas.
Nuestra empresa produce acetato de lantano a largo plazo, con una capacidad de producción anual de 1200 toneladas. Nuestros productos de acetato de lantano se exportan a China, India, Corea, Japón y otros países. El acetato de lantano se puede personalizar según las necesidades específicas de cada cliente. Gracias a nuestros equipos de producción de última generación, un proceso de producción consolidado y un equipo de investigación y desarrollo con más de 10 años de experiencia, podemos ofrecer productos y servicios de alta calidad a nuestros clientes con total confianza a largo plazo.
| Acetato de lantano hidratado | ||||
| Fórmula: | C6H9LaO6·Nueva Hampshire2O | CAS: | 100587-90-4 | |
| Peso de la fórmula: | 316.03936 | N.º CE: | 213-034-8 | |
| Sinónimos: | Acetato de lantano(III) hidratado; Acetato de lantano; MFCD00150118; Acetato de lantano n-hidratado; Acetato de lantano(III) | |||
| Propiedades físicas: | Cristal de copo de nieve blanco, soluble en agua. | |||
| Especificación | ||||
| Número de artículo | LAC-3.5N | LAC-4N | ||
| TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
| Pureza del cerio e impurezas relativas de tierras raras | ||||
| La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| CeO2/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Impureza no perteneciente a tierras raras | ||||
| Ca % | <0,005 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
| N / A % | <0,003 | <0,002 | ||
| K % | <0,001 | <0,001 | ||
| % de Pb | <0,002 | <0,001 | ||
| Al % | <0,003 | <0,002 | ||
| Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Clasificación de la sustancia o mezcla: no hay datos disponibles.
2. Elementos de la etiqueta del SGA, incluidas las declaraciones de precaución.
| Pictograma(s) | No hay datos disponibles |
| Palabra de señal | No hay datos disponibles |
| Declaración(es) de peligro | No hay datos disponibles |
| Declaración(es) de precaución | |
| Prevención | No hay datos disponibles |
| Respuesta | No hay datos disponibles |
| Almacenamiento | No hay datos disponibles |
| Desecho | No hay datos disponibles |
3. Otros peligros que no dan lugar a una clasificación
Ninguno
| Número de la ONU: | No hay datos disponibles. |
| Nombre de envío correcto de la ONU: | No hay datos disponibles |
| Clase de riesgo primario para el transporte: | No hay datos disponibles. |
| Clase de peligro secundario del transporte: | No hay datos disponibles. |
| Grupo de embalaje: | No hay datos disponibles. |
| Etiquetado de peligros: | No |
| Contaminantes marinos (Sí/No): | No |
| Precauciones especiales relativas al transporte o a los medios de transporte: | Los vehículos de transporte deberán estar equipados con equipos contra incendios y equipos de tratamiento de emergencia para fugas de la variedad y cantidad correspondientes. Está estrictamente prohibido mezclarlos con oxidantes y productos químicos comestibles. Los tubos de escape de los vehículos que transporten los artículos deberán estar equipados con retardantes de fuego. Se debe instalar una cadena de conexión a tierra cuando se utilice el camión cisterna para el transporte, y se puede colocar una partición perforada en el tanque para reducir la electricidad estática generada por descargas eléctricas. No utilice equipos o herramientas mecánicas que puedan generar chispas. En verano, lo mejor es realizar los envíos por la mañana y por la tarde. Durante el transporte se debe evitar la exposición al sol, la lluvia y las altas temperaturas. Durante la escala, evite el contacto con materiales inflamables, fuentes de calor y zonas de alta temperatura. El transporte por carretera debe seguir la ruta prescrita y no debe detenerse en zonas residenciales ni densamente pobladas. Está prohibido introducirlos de contrabando en el transporte ferroviario. Los barcos de madera y cemento tienen estrictamente prohibido el transporte a granel. Las señales de peligro y los avisos deberán colocarse en los medios de transporte de conformidad con los requisitos de transporte pertinentes.
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