Hidrato de acetato de cerio (n.º CAS 206996-60-3)
Descripción del producto
El acetato de tierras raras con buena solubilidad en agua, morfología cristalina completa y alta pureza, está ampliamente involucrado en diferentes campos, el hidrato de acetato de cerio, como uno de los acetatos de tierras raras importantes, es un material precursor de alta calidad para la síntesis de nuevos materiales, reactivo químico, purificación de gases de escape de automóviles, inhibición de la corrosión, síntesis de fármacos y muchos otros aspectos.
La empresa WONAIXI (WNX) ha analizado los efectos de la concentración de ácido acético, la temperatura de reacción, la relación sólido-líquido de ácido acético a carbonato de cerio y el tiempo de retención sobre el rendimiento de disolución del carbonato de cerio.Y luego determinó las condiciones óptimas de disolución del carbonato de cerio. En estas condiciones, se prepararon acetato de cerio cristalino y acetato mixto de tierras raras.Equipos de producción avanzados, procesos de producción maduros y un equipo de investigación y desarrollo con más de 10 años de experiencia nos permiten suministrar siempre productos y servicios de alta calidad a los clientes durante mucho tiempo y con total confianza.Proporcionamos fabricantes OEM (personalizados).
Especificaciones del producto
| Hidrato de acetato de cerio | ||||
| Fórmula: | Ce(CA)3·Nueva Hampshire2O | TAS: | 206996-60-3 | |
| Peso de la fórmula: | 317.24800 | Nº CE: | 208-654-0 | |
| Sinónimos: | acetato de cerio;acetato de cerio (III);Hidrato de acetato de cerio (III); | |||
| Propiedades físicas: | cristal de copo de nieve blanco, soluble en agua | |||
| Especificación | ||||
| Artículo No. | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO % | ≥46 | ≥46 | ||
| Pureza del cerio e impurezas relativas de tierras raras. | ||||
| CEO2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Impureza de tierras no raras | ||||
| Ca % | <0,003 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
| N / A % | <0,002 | <0,001 | ||
| k % | <0,002 | <0,001 | ||
| % de plomo | <0,002 | <0,001 | ||
| Al % | <0,002 | <0,001 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
| UNT | <10 | <10 | ||
SDS Identificación de peligros
1. Clasificación de la sustancia o mezcla sin datos disponibles
2. Elementos de las etiquetas del SGA, incluidas las declaraciones de precaución
| Pictograma(s) | datos no disponibles |
| Palabra clave | datos no disponibles |
| Declaraciones de peligro) | datos no disponibles |
| Consejos de prudencia) | |
| Prevención | datos no disponibles |
| Respuesta | datos no disponibles |
| Almacenamiento | datos no disponibles |
| Desecho | datos no disponibles |
3. Otros peligros que no dan lugar a una clasificación
Ninguno
Información de transporte SDS
| Un numero: | datos no disponibles- |
| Designación oficial de transporte de las Naciones Unidas: | datos no disponibles |
| Clase de peligro principal del transporte: | datos no disponibles- |
| Clase de peligro secundario del transporte: | datos no disponibles- |
| Grupo de embalaje: | datos no disponibles- |
| Etiquetado de peligro: | No |
| Contaminantes Marinos (Sí/No): | No |
| Precauciones especiales relativas al transporte o medio de transporte: | Los vehículos de transporte estarán equipados con equipos contra incendios y equipos de tratamiento de emergencia contra fugas de la variedad y cantidad correspondiente. Está estrictamente prohibido mezclar con oxidantes y productos químicos comestibles. Los tubos de escape de los vehículos que transporten los artículos deben estar equipados con retardadores de fuego. Debe haber una cadena de conexión a tierra cuando el camión cisterna (cisterna) se utiliza para el transporte, y se puede instalar una partición de orificio en el tanque para reducir la electricidad estática generada por el impacto. No utilice equipos mecánicos ni herramientas que sean propensos a generar chispas. Es mejor realizar el envío por la mañana y por la noche en verano. En tránsito se debe evitar la exposición al sol, la lluvia, evitar las altas temperaturas. Manténgase alejado de la yesca, fuentes de calor y zonas de alta temperatura durante la escala. El transporte por carretera debe seguir la ruta prescrita y no permanecer en zonas residenciales y densamente pobladas. Está prohibido deslizarlos en el transporte ferroviario. Los buques de madera y cemento están estrictamente prohibidos para el transporte a granel. Se colocarán señales y anuncios de peligro en los medios de transporte de acuerdo con los requisitos de transporte pertinentes. |
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