El óxido de cerio, también llamado ceria, se aplica ampliamente en la fabricación de vidrio, cerámica y catalizadores. En la industria del vidrio, se considera el agente de pulido de vidrio más eficiente para el pulido óptico de precisión. También se utiliza para decolorar el vidrio, manteniendo el hierro en su estado ferroso. La capacidad del vidrio dopado con cerio para bloquear la luz ultravioleta se aprovecha en la fabricación de cristalería médica y ventanas aeroespaciales. También se utiliza para evitar que los polímeros se oscurezcan con la luz solar y para suprimir la decoloración del vidrio de televisores. Se aplica a componentes ópticos para mejorar el rendimiento. La ceria de alta pureza también se utiliza en fósforos y como dopante de cristales.
Nuestra empresa produce óxido de cerio desde hace muchos años, con una capacidad de producción anual de 2000 toneladas. Nuestros productos de óxido de cerio se exportan a China, India, EE. UU., Corea, Japón y otros países. Se utilizan principalmente como precursores para la preparación de líquidos de pulido, aditivos para pinturas y cerámica, y para la decoloración de vidrio. Contamos con equipos profesionales de I+D y ofrecemos soporte a fabricantes de equipos originales (OEM).
| Óxido de cerio | |||||
| Fórmula: | Director ejecutivo2 | CAS: | 1036-38-3 | ||
| Peso de la fórmula: | 172.115 | N.º CE: | 215-150-4 | ||
| Sinónimos: | Óxido de cerio (IV); Óxido de cerio; Óxido cérico; Dióxido de cerio | ||||
| Propiedades físicas: | Polvo amarillo pálido, insoluble en agua y ácido. | ||||
| Especificación | |||||
| N.º de artículo | CO-3.5N | CO-4N | |||
| TREO% | ≥99 | ≥99 | |||
| Pureza del cerio e impurezas relativas de tierras raras | |||||
| Director ejecutivo2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Impureza no perteneciente a tierras raras | |||||
| Ca % | <0,01 | <0,01 | |||
| % de hierro | <0,005 | <0,005 | |||
| N / A % | <0,005 | <0,005 | |||
| % de plomo | <0,005 | <0,005 | |||
| Al % | <0,01 | <0,01 | |||
| SiO2 % | <0,02 | <0,01 | |||
| Cl- % | <0,08 | <0,06 | |||
| SO42- % | <0,05 | <0,03 | |||
1. Clasificación de la sustancia o mezcla
No clasificado.
2. Elementos de la etiqueta del SGA, incluidas las declaraciones de precaución
| Pictograma(s) | |
| Palabra de señal | - |
| Declaraciones de peligro | - |
| Declaración(es) de precaución | - |
| Prevención | - |
| Respuesta | - |
| Almacenamiento | - |
| Desecho | - |
3. Otros peligros que no dan lugar a una clasificación
| Número ONU: | ADR/RID: Mercancía no peligrosa. IMDG: Mercancía no peligrosa. IATA: Mercancía no peligrosa. |
| Nombre propio de transporte de las Naciones Unidas: | |
| Clase de riesgo secundario para el transporte: | ADR/RID: Mercancía no peligrosa. IMDG: Mercancía no peligrosa. IATA: Mercancía no peligrosa. |
| Grupo de embalaje: | ADR/RID: Mercancía no peligrosa. IMDG: Mercancía no peligrosa. IATA: Mercancía no peligrosa. |
| Etiquetado de peligro: | - |
| Contaminantes marinos (Sí/No): | No |
| Precauciones especiales relativas al transporte o al medio de transporte: | Los vehículos de transporte deberán estar equipados con equipos contra incendios y equipos de tratamiento de emergencia de fugas de la variedad y cantidad correspondientes. Está estrictamente prohibido mezclar con oxidantes y productos químicos comestibles. Los tubos de escape de los vehículos que transportan los artículos deben estar equipados con retardadores de fuego. Debe haber una cadena de conexión a tierra cuando se utiliza el camión cisterna (tanque) para el transporte, y se puede colocar una partición de orificio en el tanque para reducir la electricidad estática generada por descarga. No utilice equipos mecánicos o herramientas que sean propensos a producir chispas. Lo mejor es realizar el envío por la mañana y por la tarde en verano. En tránsito se debe evitar la exposición al sol, lluvia, evitar altas temperaturas. Manténgase alejado de yesca, fuentes de calor y áreas de alta temperatura durante la escala. El transporte por carretera debe seguir la ruta prescrita, no permanecer en zonas residenciales y densamente pobladas. Está prohibido introducirlos en el transporte ferroviario. Los barcos de madera y de cemento están estrictamente prohibidos para el transporte de graneles. Se deberán colocar señales y anuncios de peligro en los medios de transporte de conformidad con los requisitos de transporte pertinentes. |